讯 没有什么比在赛道里遇见一台布加迪更令人惊讶的事情了，而这次出现的还是一款有着赛道套件的新款车型，那便是布加迪最新款的Chiron Pur Sport车型。

布加迪的那台W16，应该是目前量产车里排量最大、缸数最多的发动机了，然而他们却不满足于此，在对Chiron进行了技术和设计的赛道化升级和改进后，一款更为极致和纯粹的赛道机器就这样映入我们的眼帘。

相比普通版的Chiron，Pur Sport不仅仅是换上了全黑的涂装，新车还减重50kg，并拥有强化的的底盘，变速箱齿比也进行了调整，以提升整车的动力响应。W16发动机最高转速相比普通版增加了200rpm，达到了6900 ，同时轮胎也升级为最新款的米其林运动型2R轮胎，抓地力增强了10％。

这些看似细微的变化，在这样一台巨大的跑车上可不简单，甚至在空气动力学、几何造型悬架上都有所调整。而大量碳纤维的材质和超大尺寸的固定式尾翼，也都是为了专注于赛道的目地。

为了测试整车的空气套件的实际作用，新车特意选取了欧洲难度最大的赛道之一Bilster Berg对原型车进行测试，而这条长达4.2公里的赛道，总共有9个右转弯和10个左转弯，但却有着44个波峰和波谷的起伏。

而布加迪还计划在今年前往纽伯格林北环对新车进行进一步测试，并在今年下半年开始生产，新车几乎限量生产60辆，且基础价格为300万欧元，当然也会提供给用户个性化定位的定制服务。

结合了极致性能与奢华材质的布加迪，如今又在赛道的路上进一步升级了，如此狂暴的赛道机器会有着怎样的圈速成绩呢，这也令我们十分期待。